Bei meinem rollenden Material handelt es sich bislang fast ausschließlich um Loks, die älter als 35 Jahre sind. In der Zeit kam es immer wieder mal vor, dass Kupplungen abgebrochen sind. Es gibt sowohl kurze als auch lange Kupplungen. Beide werden in einem kleinen Schacht aufgenommen. Im Schacht ist hinter der Kupplung i. d. R. eine kleine Feder. Ist eine Kupplung defekt oder abgebrochen, ist der Tausch/Einbau meistens nicht so schwer. Der Schacht muss dafür nicht geöffnet werden. Zuerst setzt man die Feder vorsichtig mit Hilfe einer nicht magnetischen Pinzette…
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N-Modellbahn, Modul-Rohbau abgeschlossen +++ Update! +++
Hier ein aktueller Stand der Module von der N-Modellbahn. Der Rohbau der Module ist soweit abgeschlossen. Am Wochenende habe ich alle Module zusammengefügt und (noch analog) eine Log fahren lassen, um die Schienenübergänge und Weichen zu testen. Das lief schon sehr gut. Die Übergänge der Module überzeugen mich dabei aber noch nicht 100%ig, aber erstmal werde ich sie so belassen. Der nächste Schritt wird nun sein, erstmal die Loks alle funktionsfähig zu machen. Wenn die alle laufen, werde ich die Loks digitalisieren und die Bahn dann nur noch digital laufen…
WeiterlesenModellbahn-Tipps Übersicht
Hier eine Übersicht der veröffentlichten und der geplanten Beträge: 1. Module bauen 2. Trassen verlegen 3. Untergrund auf Trasse 4. Gleise verlegen 5. Modulübergänge 6. Weichenantriebe 7. Kupplungstausch, Spur N 8. Modulübergänge #2 9. Loks reinigen (Spur N) 10. Loks digitalisieren (Spur N) Weitere geplante Themen: – Loks warten/schmieren – Schienen Säubern – Lenz Bremsmodul – Lenz Elektronik anschließen – Weichen digital steuern – Weichen analog steuern – Weichen-Stellpult – Gleiswendel weitere folgen!
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